產(chǎn)品展示
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液壓傳動(dòng)系統(tǒng)
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動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
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液壓監(jiān)控及檢測(cè)
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流量計(jì)
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傳感器
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開(kāi)關(guān)
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數(shù)據(jù)采集儀
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配件
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電控
Durst 重負(fù)荷分動(dòng)箱能夠滿足各種非公路用車和特種車輛的嚴(yán)苛
工作要求。重負(fù)荷分動(dòng)箱主要針對(duì)建筑、農(nóng)業(yè)、林業(yè)和礦業(yè)設(shè)
備，能夠在二輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)之間靈活切換，為輔助設(shè)備提供
高、低兩個(gè)范圍的機(jī)械動(dòng)力。
功能特點(diǎn)
安裝簡(jiǎn)便——變速箱兩側(cè)垂直于輸入/輸出位置采用對(duì)稱孔設(shè)
計(jì)。
零部件數(shù)量減少——取消蓋板、墊片、螺絲和密封膠等零部件，
降低制造和維修難度?？赡艹霈F(xiàn)泄漏的部位也被移除。
• 鑄鐵和鋁質(zhì)殼體
• 選裝變速裝置
（氣動(dòng)、液壓、機(jī)械）
• 選裝分離裝置
• 選裝差速裝置
優(yōu)點(diǎn)
額定性能高——齒輪幾何（AGMA 10 級(jí)）和大型圓柱軸承設(shè)計(jì)提
高馬力和額定扭矩。
維修簡(jiǎn)便——組裝時(shí)無(wú)需將軸壓入殼體和齒輪。設(shè)置圓柱軸承端
隙時(shí)無(wú)需使用特殊墊補(bǔ)。輸入和輸出選項(xiàng)更改方便，無(wú)需干擾軸
承。
模塊化設(shè)計(jì)——最大程度上利用 Durst 新一代泵驅(qū)動(dòng)器系列產(chǎn)
品的通用元件，減少庫(kù)存零部件數(shù)量，實(shí)現(xiàn)世界級(jí)的交付。
可用性——通用零部件縮短組裝時(shí)間和交貨周期，并且易于組
裝。
價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力——模塊化設(shè)計(jì)可減少零部件數(shù)量并縮短組裝時(shí)
間。
附件——提供多種選項(xiàng)，滿足各種應(yīng)用需求。
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